BRTの行先はドバイかエジプトか。【大船渡～陸前高田】2015北海道‐14

　2015-12-01

三陸鉄道南リアス線の終点盛駅。
震災前はここからＪＲに乗り継ぐことができたのですが、震災被害によりＪＲ大船渡線の盛から気仙沼までの列車は現在も不通になっています。
その列車の代わりにここを走っているのはＢＲＴと呼ばれる乗り物。




見た目は真っ赤なバスです。




中身も普通の路線バスです。




しかしこのバス、列車が線路の上を走るように、このバス専用の道路の上を走るのです。




ＢＲＴとは、「バス・ラピッド・トランジット」の略。 「バス高速輸送システム」みたいな感じで訳されています。
専用の道路やレーンを走ることにより、渋滞なく、早く、正確にバスを運行するシステムのこと。
要は大船渡線の線路があった場所を中心にバス専用道路を作り、列車の代わりに走らせているのです。

盛駅のＪＲ線のホームも、すでにＢＲＴが発着するための舗装道路に変わっています。




今日はここから陸前高田を経由して気仙沼まで、かつてのＪＲ大船渡線に沿って、このＢＲＴで移動します。
このＢＲＴはＪＲ線の一部とみなされているため、北海道・東日本パスでも青春18きっぷでもそのまま乗車できるのです。

途中の駅はこんな感じ。
大船渡もすっかり小さな姿になっちゃって。。。





大船渡の湾内に沿った市街地ではいたるところで復興工事中。
このあと、こうした眺めがずっと続くことになります。




いまはすっかりバス専用道路になっていますが、ここはかつて大船渡線の線路があったところなのでしょう。
こうしてバスで走ってみると、鉄路でも意外にきつい勾配を上り下りしていたことがわかります。




専用道路区間は、信号で停まることはありませんが、1車線なので単線線路と同様、途中駅でのバス同士の交換があります。
何も知らなければ、美しい海岸線に沿って走る快適な道路にしか見えません。


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奇跡の一本松と希望のかけ橋【岩手県・陸前高田市】


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